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Benzin, 10 km, 150 PS, Automatik

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Hybrid (Benzin/Elektro), 5 km, 218 PS, Automatik

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TUCSON Blackline Mild-Hybrid 4WD TOP DCT

Benzin, 11.000 km, 180 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 137 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,0 l/100 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 32 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 11,1 l/100 km + 16,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 16,8 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,5 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 109 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 1 km, 176 PS, Automatik

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Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

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Benzin, 10 km, 70 PS, Schaltgetriebe

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Hybrid (Benzin/Elektro), 1 km, 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 45 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 11,2 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 17,9 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 17,3 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 218 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 16 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 7,0 l/100 km + 16,9 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,0 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 80 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 184 PS, Automatik

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CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 0 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 11,2 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 17,9 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

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CO₂-Emissionen (kombiniert): 220 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,3 l/100 km

ATTO 2 DM-i Boost*33% Rabatt+bis zu 4500 Prämie

Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 45 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 15,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 12,3 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,0 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

KONA EV TREND, SItz Hz, ACC, Kamera MY26

Elektro, 10 km, 205 PS, Automatik

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Sportage Spirit 4WD*AT*NAVI*8-fach*KAMERA*ALU*

Diesel, 153.296 km, 184 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 189 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,2 l/100 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 184 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 38 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,7 l/100 km + 11,2 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 17,1 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,0 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 101 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 10 km, 240 PS, Automatik

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Hybrid (Benzin/Elektro), 218 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 16 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 7,0 l/100 km + 16,9 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,0 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 80 km

Stelvio INTENSA 2.0 Turbo 16V 206kW 280 PS

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Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 0 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 11,2 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 17,9 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

Tucson 2WD*AUTOMATIK*NAVI*KAMERA*2.HAND*

Benzin, 69.523 km, 177 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 173 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,3 l/100 km

MG4 EV URBAN Active *BESTELLFAHRZEUGE*

Elektro, 150 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 15,5 kWh/100 km

BAYON TREND*LIM. ANGEBOT SOFORT*SzHZ*LenkHZ*CAM*

Benzin, 101 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 125 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 l/100 km

Sportage Edition 7 2WD*KLIMA*SHZ*TEMPOMAT*

Benzin, 86.876 km, 135 PS, Schaltgetriebe

CO₂-Emissionen (kombiniert): 152 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4 l/100 km

Marvel R Performance AWD *verschiedene Farben*

Elektro, 30.200 km, 289 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 20,9 kWh/100 km

MG4 EV Urban 43kWh Comfort

Elektro, 141 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 15,5 kWh/100 km

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CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 18,2 kWh/100 km

SEAL U DM-i BOOST*bis zu 4500€Förderung*360*PANO

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CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 16 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 7,0 l/100 km + 16,9 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,0 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 80 km

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CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 0 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 11,2 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 17,9 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

i30 N Line *SitzHz.*Carplay* NLineSitze.*

CO₂-Emissionen (kombiniert): 143 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,3 l/100 km

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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.