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Scudo L3 Basis*Navi*Klima

Diesel, 12 km, 103 PS, Schaltgetriebe

NEXO - vom Wasserstoffspezialisten TOP -Angebot

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CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,0 l/100 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 5 km, 198 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 115 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 l/100 km

IONIQ 6 Uniq digit. Aussp. Elektro 4WD 77,4

Elektro, 1.500 km, 326 PS, Automatik

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Hybrid (Benzin/Elektro), 15 km, 218 PS, Automatik

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Fiat Prof. eDucato E-Ducato L2H2 verblecht

Elektro, 450 km, 123 PS, Automatik

TUCSON*Trend*Hybrid*4WD*230 PS* SOFORT verfügbar

Hybrid (Benzin/Elektro), 12.250 km, 230 PS, Automatik

Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 107 kW Ti

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SEAL U 1.5 PHEV DM-i Comfort

Hybrid (Benzin/Elektro), 15 km, 218 PS, Automatik

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Hybrid (Benzin/Elektro), 15 km, 324 PS, Automatik

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Benzin, 116 PS, Schaltgetriebe

CO₂-Emissionen (kombiniert): 132 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,8 l/100 km

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SANTA FE Hybrid 4WD Blackline*360*PANO*SzHz*SzBl

Hybrid (Benzin/Elektro), 10 km, 240 PS, Automatik

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SEAL U 238 kW 1.5 PHEV DM-i Design*ALLRAD*

Hybrid (Benzin/Elektro), 15 km, 324 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 23 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,0 l/100 km + 20,0 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 22,5 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,9 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 70 km

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Benzin, 2.400 km, 101 PS, Automatik

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CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 45 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 11,2 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 17,9 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

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Benzin, 37.484 km, 150 PS, Automatik

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CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 16 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 0,7 l/100 km + 16,9 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,0 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 80 km

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Elektro, 308 PS, Automatik

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SEAL U PHEV DM-i Comfort

Hybrid (Benzin/Elektro), 15 km, 218 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 9 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 0,4 l/100 km + 17,9 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,0 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 125 km

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Benzin, 2.500 km, 116 PS, Schaltgetriebe

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Hybrid (Benzin/Elektro), 5 km, 252 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 29 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,3 l/100 km + 18,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 20,8 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,0 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 65 km

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Elektro, 15 km, 157 PS, Automatik

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HS PHEV LUXURY // PHEV *WENIGE VERFÜGBAR*

Hybrid (Benzin/Elektro), 5 km, 272 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 14 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 0,5 l/100 km + 21,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,1 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,8 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 127 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 45 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 15,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 12,3 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,0 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

IONIQ 6 UNIQ*DIGITAL SPIEGEL*ASS*GD

Elektro, 7.500 km, 229 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km

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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.