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Ducato H2 Kastenwagen 35 L4H2 140 Multijet Maxi

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Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

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Hybrid (Benzin/Elektro), 6.000 km, 266 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 31 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,4 l/100 km + 17,7 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 22,0 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,2 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 62 km

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Benzin, 101 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 136 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,0 l/100 km

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CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km

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Elektro, 5 km, 89 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 15,5 kWh/100 km

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Benzin, 35.822 km, 67 PS, Schaltgetriebe

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Elektro, 229 PS, Automatik

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Hybrid (Benzin/Elektro), 198 PS, Automatik

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Benzin, 120.231 km, 90 PS, Schaltgetriebe

CO₂-Emissionen (kombiniert): 119 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 l/100 km

Wrangler / Wrangler Unlimited Plug-In Hybrid Sah

Hybrid (Benzin/Elektro), 15 km, 272 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 79 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 3,5 l/100 km + 22,1 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 34,3 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 10,6 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 44 km

TUCSON*Trend*Hybrid*4WD*230 PS* SOFORT verfügbar

Hybrid (Benzin/Elektro), 12.250 km, 230 PS, Automatik

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CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 15,5 kWh/100 km

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Benzin, 150 PS, Schaltgetriebe

CO₂-Emissionen (kombiniert): 159 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,0 l/100 km

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Benzin, 63 PS, Schaltgetriebe

CO₂-Emissionen (kombiniert): 110 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,9 l/100 km

2008 Active*KLIMA*ALLWETTER*PDC*BLUETOOTH*

Benzin, 65.531 km, 82 PS, Schaltgetriebe

CO₂-Emissionen (kombiniert): 114 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,9 l/100 km

SEAL 6 DM-i Comfort*SOFORT*Bis zu 4500€-PRÄMIE*

Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 38 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,7 l/100 km + 11,2 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 17,1 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,0 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 101 km

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Elektro, 751 PS, Automatik

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Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 32 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,4 l/100 km + 11,1 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 16,8 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,5 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 109 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 45 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 15,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 12,3 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,0 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

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CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 60 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 2,6 l/100 km + 6,3 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 16,8 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,3 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 42 km

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Marvel R Performance AWD

Elektro, 20.500 km, 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 20,9 kWh/100 km

ATTO 3 EVO*Design*Förderung bis zu 6000 €

Elektro, 15 km, 313 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 16,4 kWh/100 km

IONIQ5 für Angest. Öff. Dienst und Medizin

Elektro, 170 PS, Automatik

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SEAL MY26 530PS AWD Excellence*VOLLAUSSTATTUNG*

Elektro, 531 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 18,2 kWh/100 km

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Hybrid (Benzin/Elektro), 213 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 45 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,8 l/100 km + 15,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 12,3 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,0 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 90 km

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CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 60 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 6,3 l/100 km + 16,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 16,8 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,3 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 42 km

IM5 100kWh Premium *NEUES MODELL*

Elektro, 409 PS, Automatik

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SURF COMFORT*156 PS*43,2 kWh*360°*ACC*Sitzhzg*

Elektro, 5 km, 157 PS, Automatik

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Benzin, 10 km, 150 PS, Automatik

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Diesel, 12 km, 103 PS, Schaltgetriebe

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Benzin, 195 PS, Automatik

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i30 Advantage Plus-Paket, PDC, Kamera, Navi

Benzin, 2.500 km, 141 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 143 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,3 l/100 km

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Benzin, 37.325 km, 126 PS, Schaltgetriebe

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Elektro, 15 km, 313 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, Stromverbrauch (kombiniert): 16,4 kWh/100 km

TUCSON Trend Plug-In*ACC*Kamera*Navi*EL-Heck*PDC

Hybrid (Benzin/Elektro), 100 km, 253 PS, Automatik

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 29 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 1,3 l/100 km + 18,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 20,8 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,0 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 65 km

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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.